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新聞資訊

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氣力輸灰系統(tǒng)常見(jiàn)故障及導(dǎo)致的原因分析介紹
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故障一:加壓超時(shí)  

原因剖析:(1)加壓閥未翻開(kāi);(2)壓力變送器故障;(3)進(jìn)料閥、出料閥、排氣閥未封閉或漏氣;(4)氣源壓力低?! ?

處理辦法:(1)檢修或更換加壓閥、進(jìn)料閥、出料閥、排氣閥;(2)檢修壓力變送器、疏通取壓管;(3)更換氣化板?! ?

故障二:運(yùn)送超時(shí)  

原因剖析:(1)氣源壓力過(guò)低;(2)堵管先兆;(3)倉(cāng)泵下限設(shè)置太低;(4)進(jìn)料時(shí)刻過(guò)長(zhǎng);(5)氣化板損壞,物料流化不良。  

處理辦法:(1)通知供氣單位提高壓縮空氣壓力;(2)暫時(shí)退出運(yùn)轉(zhuǎn),輕敲輸灰管道確認(rèn)是否堵管,并進(jìn)行處理;(3)從頭調(diào)整下限值,以倉(cāng)泵內(nèi)的物料全部運(yùn)送結(jié)束為宜;(4)根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)工況從頭調(diào)整進(jìn)料時(shí)刻,以料位達(dá)到倉(cāng)泵容積的75%為宜;(5)更換氣化板?! ?

故障三:堵管  

原因剖析:進(jìn)料時(shí)刻過(guò)長(zhǎng),灰量大,力量輸灰管路內(nèi)的物料未運(yùn)送結(jié)束。加壓閥已封閉?! ?

處理辦法:從出料閥后的輸灰管道引出一旁路,接至引風(fēng)機(jī)的出口,堵管時(shí)翻開(kāi)聯(lián)通閥門,使用此處管道負(fù)壓即可輸通管路,并不會(huì)造成較大的污染。  

故障四:氣化板損壞頻繁  

原因剖析:(1)進(jìn)料時(shí)刻設(shè)置過(guò)短,倉(cāng)泵內(nèi)物料過(guò)少;(2)壓縮空氣帶水;(3)運(yùn)送壓力過(guò)高?! ?

處理辦法:(1)運(yùn)送壓力過(guò)高;(2)通知供氣單位及時(shí)調(diào)整;(3)調(diào)理減壓閥,調(diào)整運(yùn)送壓力?! ?

故障五:加壓節(jié)流閥損壞頻繁  

原因剖析:(1)儀表氣帶水;(2)壓力過(guò)高?! ?

處理辦法:(1)通知供氣單位及時(shí)調(diào)整;(2)調(diào)理減壓閥,調(diào)整運(yùn)送壓力。


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